После многих лет инновационного развития новая энергетическая отрасль Китая приобрела ряд ведущих преимуществ на международном уровне.В результате беспокойство некоторых людей по поводу развития новой энергетической отрасли Китая возросло, они раздувают так называемый «избыточный потенциал» новой энергетики Китая, пытаются повторить старый трюк и использовать протекционистские меры для сдерживания и подавления развития китайской промышленности. .
Развитие новой энергетической отрасли Китая опирается на подлинные навыки, достигается за счет достаточной рыночной конкуренции и является отражением практической реализации Китаем концепции экологической цивилизации и выполнения своих обязательств по решению проблемы изменения климата.Китай придерживается концепции «зеленого» развития и активно продвигает строительство экологической цивилизации, создавая беспрецедентные возможности для развития новой энергетической отрасли.Правительство Китая стремится создать благоприятную инновационную и деловую среду, предоставляя возможность новым энергетическим предприятиям из разных стран продемонстрировать свои сильные стороны и быстро развиваться.Китай не только имеет множество местных брендов новых энергетических транспортных средств, но также привлекает иностранные бренды новых энергетических транспортных средств для инвестиций.Суперзавод Tesla в Шанхае стал главным экспортным центром Tesla во всем мире, а автомобили, производимые здесь, хорошо продаются в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Европе и других регионах.Беспрецедентные возможности сопровождаются широкой рыночной конкуренцией.Чтобы получить преимущество на китайском рынке, новые энергетические предприятия постоянно увеличивают свои инвестиции в инновации, тем самым повышая свою глобальную конкурентоспособность.Это логика быстрого развития новой энергетической отрасли Китая.
С точки зрения рынка объем производственных мощностей определяется соотношением спроса и предложения.Баланс спроса и предложения относительен, тогда как дисбаланс является обычным явлением.Умеренное производство, превышающее спрос, способствует полной конкуренции и выживанию сильнейших.Наиболее убедительные данные касаются того, являются ли новые энергетические мощности Китая избыточными.В 2023 году производство и продажа автомобилей на новых источниках энергии в Китае составили 9,587 млн и 9,495 млн соответственно, при этом разница между производством и продажами составила 92 000 единиц, что составляет менее 1% от общего объема производства.Как сообщается на сайте бразильского журнала «Форум», учитывая большой спрос и предложение, такой небольшой разрыв вполне нормален.«Очевидно, что избыточных мощностей нет».Французский предприниматель Арнольд Бертран также отметил, что в новом энергетическом секторе Китая нет никаких признаков избыточных мощностей, основываясь на анализе трех ключевых показателей: загрузки мощностей, уровня запасов и рентабельности.В 2023 году внутренние продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае достигли 8,292 миллиона единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 33,6%, при этом продажи на внутреннем рынке составили 87%.Утверждение о том, что Китай сосредотачивается только на стимулировании предложения, а не на одновременном стимулировании спроса, совершенно неверно.В 2023 году Китай экспортировал 1,203 миллиона новых энергетических автомобилей, при этом на долю экспорта приходится гораздо меньшая доля производства, чем в некоторые развитые страны, что делает невозможным для них сбрасывать излишки за границу.
Зеленый производственный потенциал Китая обогащает глобальное предложение, способствует глобальной зеленой и низкоуглеродной трансформации, смягчает глобальное инфляционное давление и улучшает благосостояние потребителей в различных странах.Некоторые люди игнорируют факты и распространяют утверждения о том, что избыточные мощности Китая в области новой энергетики в конечном итоге повлияют на мировой рынок и что экспорт продукции разрушит глобальную торговую систему.Настоящая цель – найти оправдание нарушению принципа честной конкуренции на рынке и обеспечить прикрытие для проведения протекционистской экономической политики.Это обычная тактика политизации и секьюритизации экономических и торговых вопросов.
Политизация экономических и торговых вопросов, таких как производственные мощности, противоречит тенденции экономической глобализации и экономическим законам, что не способствует интересам внутренних потребителей и промышленному развитию, но также и стабильности мировой экономики.
Время публикации: 08 июня 2024 г.