Литий-железо-фосфатные батареи продолжают расширять лидерство трехходовых батарей на нашем рынке.В основном используется в автомобильной промышленности, бытовых электроприборах и т. д.
С 2018 по 2020 год объем загрузки литий-железо-фосфатных батарей в Китае был ниже, чем у тройных батарей.В 2021 году литий-железо-фосфатные батареи достигли контратаки, годовая доля рынка достигла 51%, что больше, чем у тройной батареи.По сравнению с тройными батареями, литий-железо-фосфатный аккумулятор не требует использования дорогих ресурсов, таких как никель и кобальт, поэтому он имеет преимущества с точки зрения безопасности и стоимости.
В апреле доля литий-железо-фосфатных аккумуляторов на внутреннем рынке достигла 67 процентов, что является рекордным показателем.В мае доля рынка упала до 55,1 процента, а в июне снова начала постепенно увеличиваться и к августу снова превысила 60 процентов.
С ростом требований автомобильных компаний к электромобилям с целью снижения затрат и повышения безопасности и стабильности установленный объем литий-железо-фосфатных аккумуляторов превысил тералитиевые батареи.
9 октября в данных, опубликованных Китайским альянсом инноваций в автомобильной аккумуляторной промышленности, говорится, что в сентябре этого года нагрузка на внутренние аккумуляторные батареи составила 31,6 ГВтч, годовой рост на 101,6%, рост два месяца подряд.
Среди них, нагрузка литий-железо-фосфатных аккумуляторов в сентябре составила 20,4 ГВтч, что составило 64,5% от общей внутренней нагрузки, достигнув положительного роста в течение четырех месяцев подряд;Объем загрузки тройной батареи составляет 11,2 ГВтч, что составляет 35,4% от общего объема загрузки.Литий-железо-фосфат и тройная батарея являются двумя основными технологическими маршрутами производства аккумуляторов в Китае.
Ожидается, что установленная доля литий-железо-фосфатных аккумуляторов на китайском рынке продолжит превышать 50% в период с 2022 по 2023 год, а установленная доля литий-железо-фосфатных аккумуляторов на мировом рынке энергетических батарей превысит 60% в 2024 году. На зарубежном рынке, с ростом признания литий-железо-фосфатных аккумуляторов иностранными автомобильными компаниями, такими как Tesla, уровень проникновения будет быстро расти.
В то же время, в этом году индустрия хранения энергии открыла быстрое развитие фурм, проекты торгов увеличились вдвое, аккумуляторы для хранения энергии литий-железо-фосфатные аккумуляторы резко выросли, но также способствовали дальнейшему развитию литий-железо-фосфатных аккумуляторов.
Время публикации: 13 октября 2022 г.