Процесс маркетизации электромобилей намного превосходит ожидания отрасли.По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае достигли 515 000 единиц в первом квартале 2021 года, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 2,8 раза.Исходя из этих расчетов, весьма вероятно, что ежегодные продажи транспортных средств на новых источниках энергии превысят 2 миллиона единиц.
Одновременно с продажами происходит и «многоточечное расцветание» продукции.От уровня A00 до уровня D, от EV, PHEV до HEV, электрификация автомобилей развивается в направлении диверсификации продуктов.
Быстрый прогресс рынка и распространение продукции создают все более серьезные проблемы для трех электрических систем, основанных на силовых батареях.Смогут ли они идти в ногу с рыночным спросом и постоянно выпускать передовые технологии и продукты, отвечающие потребностям рынка и пользователей в различных сценариях, является проверкой инновационной мощи компаний, производящих аккумуляторы.
На 19-й Шанхайской международной выставке автомобильной промышленности (Shanghai Auto Show 2021), открывшейся 19 апреля, компания Honeycomb Energy дебютировала с полным ассортиментом аккумуляторной продукции.Учитывая текущие потребности в разработке электромобилей, компания впервые запустила технологию быстрой зарядки аккумуляторов Honeycomb, постоянно лидируя в развитии индустрии литиевых батарей с помощью инновационных технологических продуктов.
Зарядка за 10 минут и пробег 400 километров.Впервые представлена технология быстрой зарядки Hive Energy Bee Speed
С 2020 года запас хода основных моделей электромобилей в стране и за рубежом в целом превысил 600 километров, и беспокойство потребителей по поводу запаса хода постепенно исчезло.Однако при этом необходимо учитывать удобство зарядки со стороны спроса.Возможность быстрой зарядки, подобной традиционной заправке автомобилей, стала новой «болевой точкой», вызывающей беспокойство у пользователей.
Технология быстрой зарядки аккумуляторов в настоящее время является ключевым прорывом в решении проблемы удобства зарядки, а также основным полем битвы для компаний, производящих автомобильные аккумуляторы и аккумуляторы.
На этом автосалоне компания Honeycomb Energy впервые представила свою новую технологию быстрой зарядки и соответствующие аккумуляторные элементы, которые могут заряжаться в течение 10 минут и проезжать 400 километров.Первое поколение аккумуляторов для быстрой зарядки Bee Speed представляет собой аккумулятор емкостью 158 Ач с плотностью энергии 250 Втч/кг.Быстрая зарядка 2,2C может обеспечить 20-80% времени SOC за 16 минут и может быть запущена в серийное производство до конца года;Ядро быстрой зарядки 4C второго поколения имеет емкость 165 Ач и плотность энергии более 260 Втч/кг.Он может обеспечить быструю зарядку SOC на 20–80% за 10 минут, и ожидается, что его массовое производство будет запущено во втором квартале 2023 года.
За продуктами быстрой зарядки 4C стоит серия инновационных исследований и разработок Honeycomb Energy, основанных на ключевых материалах литиевых батарей.По словам технического персонала на месте, инновационная технология компании в области технологии быстрой зарядки в основном включает в себя несколько аспектов.
В области материалов положительных электродов были применены три основные технологии: 1. Технология точного контроля направленного роста прекурсора: путем контроля параметров синтеза прекурсора достигается радиальный рост размера частиц, создавая «магистраль» миграции ионов для улучшения ионной проводимости. и снизить импеданс более чем на 10%;2. Технология многоградиентного стереолегирования: синергетический эффект объемного и поверхностного легирования несколькими элементами стабилизирует структуру решетки материалов с высоким содержанием никеля, одновременно уменьшая окисление интерфейса, увеличивая цикличность на 20% и уменьшая выделение газа более чем на 30%;3. Технология гибкого покрытия: на основе анализа больших данных и расчетов моделирования выберите материалы гибкого покрытия, которые подходят для материалов с высоким содержанием никеля с большими изменениями объема, подавляют циклическое распыление частиц и снижают выделение газа более чем на 20%.
В отрицательном электроде также применяется несколько передовых технологий: 1. Тип сырья и технология выбора: выбор различных изотропных, различных структур и различных типов сырья для комбинации, снижение значения OI электрода с 12 до 7 и улучшение динамические характеристики;2. Технология дробления и формования сырья: использование частиц небольшого размера для формирования вторичных частиц и смешивание первичных частиц для достижения разумного сочетания размеров частиц, уменьшения побочных реакций и улучшения производительности циклирования и хранения на 5-10%;3. Технология модификации поверхности: использование технологии жидкофазного покрытия для нанесения аморфного углерода на поверхность графита, снижения импеданса, улучшения каналов ионов лития и снижения импеданса на 20%;4. Технология грануляции: точно контролируйте морфологию, ориентацию и другие методы грануляции в зависимости от размера частиц, уменьшая расширение на 3-5% при полной загрузке.
В электролите используется система добавок с низким импедансом, такая как добавки, содержащие серу/добавки солей лития, для уменьшения сопротивления образованию пленки на границах раздела положительных и отрицательных электродов.Более высокая концентрация солей лития обеспечивает более высокую проводимость электролита;В диафрагме используется керамическая мембрана с высокой пористостью, которая повышает ионную проводимость диафрагмы, а также учитывает термостойкость, обеспечивая баланс между быстрой зарядкой и безопасностью.
На основе ключевых инноваций в системе материалов компания Honeycomb Energy также внедрила множество инноваций в области оптимизации в области подготовки электродов, моделирования перегрузки по току структурных компонентов и разработки стратегии быстрой зарядки.
Матрица сотовых энергетических продуктов с полным охватом нескольких сценариев постепенно совершенствуется
Основываясь на разнообразии рыночных тенденций и болевых точках пользователей на рынке электрификации, Honeycomb Energy постоянно расширяет матрицу своей продукции для удовлетворения многомерных потребностей пользователей.
На этой выставке Honeycomb также продемонстрировала свою матрицу серий продуктов в нескольких подсекторах, таких как BEV, HEV, BMS, легковые автомобили и накопители энергии.
В области BEV компания Honeycomb Energy представила четыре безкобальтовых аккумулятора на базе платформ E и H, охватывающих все модели от 300 до 800 километров и выше.
Кроме того, Honeycomb также продемонстрировала аккумуляторный блок LCTP на основе безкобальтовых аккумуляторных элементов, соответствующий внешнему миру.В системе используются безкобальтовые аккумуляторные элементы L6 и технология группировки CTP второго поколения.Элементы батареи аккуратно расположены в две колонки по вертикали, образуя общую матричную компоновку.Это позволяет свободно группировать платформу напряжения в пределах допустимого диапазона, не ограничиваясь количеством традиционных цепочек модулей, что в большей степени способствует платформеризации и стандартизации аккумуляторных блоков и дополнительно сокращает цикл разработки, а также снижает затраты на разработку.
В области HEV в этом году Honeycomb Energy выпустила HEV-элементы на основе системы «мягкой упаковки» со сроком службы до 40 000 раз в условиях RT 3C/3C 30–80% SOC.С точки зрения характеристик при высоких и низких температурах, скорости заряда-разряда, DCIR и характеристиках мощности он превосходит другие аналогичные продукты в отрасли.Honeycomb Energy основана на аккумуляторной батарее HEV этого аккумуляторного элемента с использованием технологии модульной интеграции Soft Pack, которая имеет более высокую степень системной интеграции.Он имеет конструкцию с низким тепловыделением и охлаждением с воздушным охлаждением, что может значительно снизить стоимость всей системы автомобиля;Он также может соответствовать диапазону температур от -35 до 60 ℃ во всех регионах.
Кроме того, аккумуляторный блок HEV оснащен интегрированной системой BMS с точностью SOC 3 %, которая позволяет достичь уровня функциональной безопасности ASILC и имеет такие функции, как обновления UDS, OBDII и FOTA.
Инновации способствуют комплексному ускорению развития сотовой энергетики
За серией передовых технологий и продуктов стоит высокоинновационный корпоративный ген Honeycomb Energy.
Являясь предприятием по производству аккумуляторов, основанным менее трех лет назад, Honeycomb Energy взяла на себя ведущую роль в выпуске в отрасли таких технологических продуктов, как высокоскоростной процесс ламинирования, безкобальтовые батареи, желеобразные батареи и аккумуляторные блоки с термобарьером.Ее революционные инновационные идеи проникли во многие измерения, такие как разработка основных материалов, технологические инновации и интеллектуальная модернизация производства.
В 2020 году по установленной мощности Honeycomb Energy пять месяцев подряд входила в первую десятку, а в первом квартале 2021 года ее установленная мощность стабилизировалась на 7-м месте в Китае.По словам Ян Хунсинь, председателя и генерального директора Honeycomb Energy, цель Honeycomb на 2021 год — войти в пятерку крупнейших компаний по установленной мощности в стране.
Что касается структуры производственных мощностей, с 2021 года Beehive Energy объявила о строительстве двух баз по производству аккумуляторов мощностью 20 ГВтч в Суйнине, Сычуань, и Хучжоу, Чжэцзян.Кроме того, компания расположена на этапе III проекта Jintan мощностью 6 ГВтч в Чанчжоу и планирует построить завод по производству элементов мощностью 24 ГВтч и завод PACK в Германии.Beehive Energy стремится к 2025 году достичь глобальной производственной мощности в 200 ГВтч.
В условиях глобальной тенденции электрификации автомобилей структура рынка аккумуляторов по-прежнему полна изменений.Новые силы, такие как Honeycomb Energy, могут продолжать интегрировать и внедрять инновации по всей цепочке материалов, процессов, оборудования и т. д., постоянно преодолевая присущие им границы, и иметь потенциал вырасти в новое поколение ведущих предприятий в новом глобальном мире. энергетическая промышленность.
Время публикации: 16 января 2024 г.