Согласно отчету Huawei, 30 января компания Huawei провела пресс-конференцию, посвященную десяти основным тенденциям в индустрии зарядных сетей 2024 года, на тему «Где есть способ, там и качественная зарядка».На пресс-конференции Ван Чживу, президент направления интеллектуальных сетей зарядки Huawei, заявил, что за последние три года развитие электромобилей превзошло все ожидания.В ближайшие 10 лет общее количество электромобилей увеличится как минимум в 10 раз, а зарядная мощность увеличится как минимум в 8 раз.Несовершенство конструкции зарядных сетей остается первой болевой точкой всей индустрии электромобилей.Строительство высококачественных зарядных сетей ускорит проникновение транспортных средств на новых источниках энергии и будет способствовать процветанию местной промышленности и экологии.
Источник изображения: Huawei
Тенденция первая: Качественное развитие
Четыре основных пути реализации качественного развития зарядных сетей в будущем включают единое планирование и проектирование наверху, единые технические стандарты внизу, единый государственный надзор и единую платформу для работы пользователей.
Тенденция 2: Комплексное завышение цен
С развитием силовых полупроводников третьего поколения и аккумуляторов высокой мощности, представленных карбидом кремния и нитридом галлия, электромобили ускоряют свое развитие в направлении перезарядки высокого напряжения.Прогнозируется, что к 2028 году доля моделей автомобилей с высоким давлением и наддувом превысит 60%.
Трендовый опыт триполя
Ускоренная популяризация транспортных средств на новых источниках энергии привела к тому, что владельцы частных автомобилей заменили действующих владельцев автомобилей в качестве основной силы, а спрос на зарядку сместился с приоритета затрат на приоритет опыта.
Тренд 4. Безопасность и надежность
С постоянным внедрением новых энергетических транспортных средств и экспоненциальным ростом промышленных данных, надежная электробезопасность и сетевая безопасность станут более важными.Безопасная и надежная сеть зарядки должна обладать четырьмя основными характеристиками: отсутствие утечки конфиденциальности, отсутствие поражений владельцев автомобилей электрическим током, отсутствие возгорания транспортных средств и бесперебойность работы.
Пятый тренд взаимодействия автомобильной сети
«Двойная случайность» энергосистемы продолжает усиливаться, и сеть зарядки станет органическим компонентом энергосистемы нового типа, в которой будет доминировать новая энергия.По мере развития бизнес-моделей и технологий взаимодействие автомобильных сетей пройдет три важных этапа: от одностороннего заказа, постепенного перехода к одностороннему реагированию и, наконец, достижения двустороннего взаимодействия.
Шестой тренд: объединение сил
Традиционная интегрированная свая не распределяет мощность, что не может решить четыре неопределенности зарядки, а именно неопределенность MAP, неопределенность SOC, неопределенность модели транспортного средства и неопределенность холостого хода, в результате чего полезность зарядки составляет менее 10%.Таким образом, инфраструктура зарядки будет постепенно переходить от интегрированной свайной архитектуры к объединению энергии, чтобы соответствовать требованиям к мощности зарядки различных моделей транспортных средств и SOC.Благодаря интеллектуальному планированию оно максимально удовлетворяет потребности в зарядке всех моделей транспортных средств, повышает коэффициент использования электроэнергии, экономит затраты на строительство станций и развивается вместе с транспортным средством в долгосрочной перспективе.
Архитектура Trend Seven с полным жидкостным охлаждением
Текущий основной режим охлаждения модулей зарядных устройств с воздушным или полужидкостным охлаждением имеет высокую частоту отказов, короткий срок службы и значительно увеличивает затраты на техническое обслуживание для операторов станций.Инфраструктура зарядки, использующая режим охлаждения с полным жидкостным охлаждением, снижает ежегодную эффективность отказов модуля до уровня ниже 0,5%, а срок службы составляет более 10 лет.Он не требует сценариев развертывания и обеспечивает широкий охват при меньших затратах на эксплуатацию и обслуживание.
Тенденция 8: медленная зарядка постоянным током
Интеграция парковки и зарядки является основным сценарием взаимодействия транспортных сетей.В этом сценарии имеется достаточно времени для подключения транспортных средств к сети, что является основой для обеспечения взаимодействия транспортных средств с сетью.Но у этой системы связи есть два основных недостатка: один из них заключается в том, что она не может обеспечить взаимодействие с сетью и не поддерживает развитие V2G;Во-вторых, отсутствует совместная работа по свалке транспортных средств.
Время публикации: 6 марта 2024 г.