После закрытия рынка CATL объявила, что компания планирует инвестировать в проект создания базы для производства новых энергетических аккумуляторов венгерской эпохи в Дебрецене, Венгрия, с общим объемом инвестиций не более 7,34 миллиарда евро (что эквивалентно примерно 50,9 миллиарда юаней).Объектом строительства является линия по производству аккумуляторных систем мощностью 100 ГВтч.Ожидается, что общий срок строительства составит не более 64 месяцев, а первое здание завода будет построено в 2022 году после получения соответствующих согласований.
Что касается решения CATL (300750) построить завод в Венгрии, ответственное лицо, ответственное за компанию, недавно сообщило репортерам Associated Press, что местная промышленность имеет хорошие вспомогательные мощности и удобна для закупок сырья для аккумуляторов.Он также расположен в самом сердце Европы и собрал большое количество транспортных компаний, что удобно для CATL в кратчайшие сроки.Реагировать на потребности клиентов.Хорошая экология города также оказала большую поддержку инвестициям CATL и строительству заводов в Венгрии.
Согласно последним новостям из публичного аккаунта CATL WeChat, промышленная база расположена в южном промышленном парке Дебрецена, города на востоке Венгрии, и занимает площадь 221 гектар.Он близок к OEM-производителям Mercedes-Benz, BMW, Stellantis, Volkswagen и другим клиентам.Он будет производить автомобили для Европы.Производители выпускают аккумуляторные элементы и модульную продукцию.Кроме того, Mercedes-Benz станет первым и крупнейшим заказчиком нового завода на его начальной производственной мощности.
Это также второй завод, построенный CATL в Европе после завода в Германии.Понятно, что в настоящее время Ningde Times имеет десять крупных производственных баз в мире и только одну за рубежом, в Тюрингии, Германия.Строительство завода началось 18 октября 2019 года, его запланированная производственная мощность составит 14 ГВтч.Компания получила лицензию на производство аккумуляторов мощностью 8 ГВтч.В настоящее время он находится на стадии монтажа оборудования, и первая партия аккумуляторов сойдет с конвейера до конца 2022 года.
Согласно ежемесячным данным, опубликованным Китайским инновационным альянсом в области автомобильных аккумуляторов 11 августа, общая установленная мощность отечественных аккумуляторов достигла 24,2 ГВтч в июле, что на 114,2% больше, чем в прошлом году.Среди них CATL прочно занимает место среди отечественных производителей аккумуляторов по объему установленных транспортных средств: с января по июль установленный объем транспортных средств достигает 63,91 ГВтч, а доля рынка составляет 47,59%.BYD занял второе место с долей рынка 22,25%.
Согласно статистике Института перспективных промышленных исследований (GGII), ожидается, что в 2022 году отечественное производство автомобилей на новых источниках энергии достигнет 6 миллионов единиц, что приведет к тому, что поставки аккумуляторов превысят 450 ГВтч;Мировое производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии превысят 8,5 миллионов единиц, что приведет к увеличению поставок аккумуляторов.Поскольку спрос превышает 650 ГВтч, Китай по-прежнему останется крупнейшим в мире рынком аккумуляторов;По консервативным оценкам, GGII ожидает, что мировые поставки аккумуляторов достигнут 1550 ГВтч к 2025 году и, как ожидается, достигнут 3000 ГВтч в 2030 году.
Согласно исследовательскому отчету Yingda Securities от 24 июня, CATL развернула 10 производственных баз по всему миру и создала совместные предприятия с автомобильными компаниями для производства общей запланированной производственной мощности более 670 ГВтч.Поскольку строительство баз в Гуйчжоу, Сямэнь и других начинается одна за другой, ожидается, что к концу 2022 года производственная мощность превысит 400 ГВтч, а годовая эффективная мощность доставки превысит 300 ГВтч.
Основываясь на прогнозе спроса на литиевые батареи, вызванного развитием глобального рынка транспортных средств и накопителей энергии на новых источниках энергии, Yingda Securities предполагает, что глобальные поставки батарей CATL будут занимать 30% рынка.Ожидается, что продажи литиевых батарей CATL в 2022-2024 годах достигнут 280 ГВтч/473 ГВтч соответственно./590ГВтч, из которых продажи энергетических батарей составили 244ГВтч/423ГВтч/525ГВтч соответственно.
Когда после 2023 года поставки сырья восстановятся, цены на аккумуляторы снова снизятся.Предполагается, что цена единицы продаж энергетических и энергетических аккумуляторных батарей в период с 2022 по 2024 год составит 0,9 юаней/Втч, 0,85 юаней/Втч и 0,82 юаней/Втч соответственно.Доход от аккумуляторных батарей составит 220,357 млрд юаней, 359,722 млрд юаней и 431,181 млрд юаней соответственно.Соотношения составляют 73,9%/78,7%/78,8% соответственно.Ожидается, что в этом году темпы роста доходов от аккумуляторов достигнут 140%, а через 23-24 года темпы роста начнут замедляться.
Некоторые представители отрасли считают, что CATL в настоящее время находится под «большим давлением».С точки зрения только установленной мощности, CATL по-прежнему удерживает «первое место» на рынке отечественных аккумуляторов с большим преимуществом.Однако, если мы посмотрим на долю рынка, кажется, что ее преимущества постепенно ослабевают.
Соответствующие данные показывают, что в первой половине 2022 года, хотя доля CATL на рынке составила 47,57%, она снизилась на 1,53% по сравнению с 49,10% за тот же период прошлого года.С другой стороны, BYD (002594) и Sino-Singapore Airlines имеют долю рынка 47,57%.С 14,60% и 6,90% за аналогичный период прошлого года они выросли до 21,59% и 7,58% в первом полугодии этого года.
Кроме того, в первом квартале этого года перед CATL стояла дилемма «увеличения доходов без увеличения прибыли».Чистая прибыль в первом квартале этого года составила 1,493 млрд юаней, снизившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 23,62%.Это первый раз, когда компания CATL была включена в листинг с момента ее листинга в июне 2018 года. Это первый квартал, в котором чистая прибыль упала по сравнению с прошлым годом, а валовая прибыль упала до 14,48%, что является новым минимумом за 2 года.
Время публикации: 9 ноября 2023 г.