С 2017 годаРуидеджинпредоставляет бытовые и коммерческие аккумуляторные системы для хранения энергии, системы силовых аккумуляторов, а также различные индивидуальные решения и продукты для электропитания для пользователей по всему миру.Собственные независимые права интеллектуальной собственности и основные технологии.Как производитель литиевых батарей, мы всегда придерживаемся принципа «качество и обслуживание — это жизнь продукции».На сегодняшний день, благодаря строгому контролю качества и высокому уровню обслуживания, наша продукция экспортируется в более чем 20 стран.В основном мы производимклетки lifepo4и сделать аккумуляторы для энергии.Энергетические аккумуляторы включают в себя12 В, 24В,48Ви т.д., емкостью 50Ач – 600Ач.Наша продукция в основном используется в автодомах, гольф-карах, небольших самолетах, кораблях и транспортных средствах на новых источниках энергии.У нас есть все элементы, отвечающие за исследования, проектирование, производство, продажи и распространение.Благодаря исследованиям и разработке новых технологий мы являемся не только последователями индустрии моды, но и лидерами индустрии моды.Мы внимательно прислушиваемся к отзывам клиентов и обеспечиваем мгновенную связь.Вы сразу почувствуете наше профессиональное и внимательное обслуживание.
С ростом продаж новых энергетических транспортных средств спрос на силовые аккумуляторные батареи сильно увеличился: 63,3 ГВтч в 2020 году, 154,5 ГВтч в 2021 году и 294,6 ГВтч в 2022 году, что можно рассматривать как двукратный рост.Основные материалы силовой батареи в основном включают литий-железо-фосфат и тройные материалы.Прочие материалы составляют лишь 0,4% легковых автомобилей, и их количество продолжает сокращаться.
Общая установленная мощность аккумуляторных батарей Китая в 2020 году составит 63,3 ГВтч.Установленная мощность тройной аккумуляторной батареи в 2020 году составит 39,7 ГВтч;Совокупная нагрузка литий-железо-фосфатной батареи составляет 23,6 ГВтч.
Совокупная установленная мощность аккумуляторной батареи в 2021 году составит 154,5 ГВтч.Среди них совокупная нагрузка тройной батареи составляет 74,3 ГВтч;Совокупная нагрузка литий-железо-фосфатной батареи составляет 79,8 ГВтч.
Совокупная установленная мощность аккумуляторной батареи в 2022 году составит 294,6 ГВтч.Среди них совокупная установленная мощность литий-железо-фосфатной батареи составляет 110,4 ГВтч, а совокупная установленная мощность литий-железо-фосфатной батареи составляет 183,8 ГВтч.Литий-железо-фосфатная батарея опережает троичную батарею.
Согласно последним данным, доля тройных материалов в загрузке транспортных средств на новых источниках энергии значительно снизилась — с 61% в 2018 году до 34% в январе 2023 года, что отражает резкое сокращение рынка тройных аккумуляторов.Ведущие эксперты в области аккумуляторных технологий заявили, что тройная литиевая батарея представляет собой огромный риск, особенно формула 811 превысила возможности человеческого контроля, поэтому они не пошли по этому пути поспешно.
Литий-железо-фосфатная батарея демонстрирует тенденцию роста против этой тенденции, поскольку в настоящее время батарея является зрелым продуктом и широко используется;И он может гарантировать длительный срок службы батареи, поэтому такой высококачественный продукт очень конкурентоспособен, что имеет положительное значение для всей индустрии электромобилей.Нетрудно увидеть, что литий-железо-фосфатные батареи прошли через свое доминирующее положение, постепенно «упадок», вызванный политическим руководством, а затем вернулись к своему доминирующему положению.Литий-железо-фосфатная батарея получает признание и признание общественности.Наша компания специализируется на производстве литий-железо-фосфатных аккумуляторов и приглашает к сотрудничеству дилеров в различных странах.
Время публикации: 03 марта 2023 г.